【TechWeb】凭据日本媒体的报谈，包括丰田在内的8家日本乘用车制造商最新公布的11月出产、销售和出口数据显现，这些车企的寰宇产量为212.2162万辆，同比着落11.0%，这仍是是诱骗第7个月产量同比着落。

具体来看，除了铃木除外，其他7家日本车企的寰宇产量均未达到昨年同时的水平。其中，丰田和三菱的产量诱骗10个月呈着落趋势，日产则诱骗6个月着落。本田、马自达和大发工业的产量也诱骗4个月出现着落。

在地折柳散上，本田的国内销量着落了16%，而日产在好意思国阛阓的销量着落了31%。在中国阛阓，本田的产量减少了38%，日产减少了26%。

报谈分析指出，由于价钱竞争热烈和新动力汽车需求的增长，日本车企在中国阛阓濒临严峻挑战。有日本干系东谈主员默示，日系车在新动力限制的布局晚于竞争敌手，因此在本领、价钱、供应链和产业时势等方面不具备上风，这可能会导致其市步地位进一步下滑。

鉴于这种情况，有不雅点以为，日本国内8家汽车制造商的数目可能过多，导致产业竞争力难以普及。因此，进一步的归并和整合可能成为将未来本汽车行业的一种趋势。

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